变速箱内部的档位是怎么排序的?
档：输入轴→中间轴→一档齿轮→二档结合套→输出轴 2档：输入轴→中间轴→二档齿轮→二档结合套→输出轴 3档：输入轴→中间轴→三档齿轮→四档结合套→输出轴 4档：输入轴→四档结合套→输出轴 5档：输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套→输出轴 倒档：输入轴→中间轴（a→b→h）→倒档中间齿轮→ R→五档结合套（C）→输出轴 。
第一位置：挂入此位置对应的是2档 。第二位置：继续往前挂，对应的是4档。注意 ，这里的“往前 ”是指在变速箱操作杆上的相对移动方向 ，并非车辆行驶方向 。再往前至极限位置：则是倒档 。这通常是一个特殊的设计，需要特别注意 ，以免误挂入倒档。
P——Parking ，泊车档 。当你停车不用时，档位在此 ，此时车轮处于机械抱死状态 ，可以防止溜动 。R——Peverse gear，倒车档。倒车时用 。N——None ，空档 。暂时停车时（如红灯） ，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动 ，一定要踩着刹车。D——前进档 ，也称驱动档 。
为什么自动挡的挡位顺序都是P 、R 、N、D?
自动挡挡位顺序为P 、R 、N、D的原因是： N档的缓冲与分割作用：N档在R档和D档之间起到缓冲作用，保护变速箱行星齿轮 。因为D档与R档的油压是反向的 ，N档可以确保在换档时油压归零 ，避免损坏变速箱。 防止误操作：N档将D和R分隔开来，减少误操作的可能性 。例如 ，避免在想要前进时错误地挂入倒档 。
严格来说 ，汽车的自动变速器只有三个挡位，分别是D（前进档） 、R（倒挡） 、N（空档） ，而我们常说的P（驻车档）其实和n档是一样的 ，都是空档，只是在空挡的基础上增加了一套驻车控制功能。
其实 ，之所以这样排列 ，主要是由于人们的使用习惯，正所谓一切设计都要源于生活而又高于生活，所以自动挡档位这样设计 ，无非就是源于生活的一种体现 。当然 ，这种习惯的操作往往也存在诸多科学依据 。 一方面，P、R、N 、D这四个档位大家应该都非常熟悉 ，其中P档是驻车档 ，会在长时间停车的使用。
这完全是出于安全的角度来考虑的 。所有国家所有厂家的自动挡车型都是按PRND这个顺序来设计的，不管你是采用换挡杆 ，还是怀挡 ，还是旋转按钮换挡，亦或是按键的方式 ，这个先后逻辑都是固定的 ，他们基本都采取相似逻辑，但其实最安全的设计还是换挡杆 。
汽车自动变速箱前进档位为什么有的4个档位 、有的是5个档位 、还有6个...
x0dx0a不同生产厂家在设计时根据自身发动机、整车情况设计了不同的齿轮组 ，前进档如果设置4组 、5组 、6组齿轮 ，这样就形成了4档、5档 、6档，高级车还有8档 、9档的。档数越多，制造精度和复杂程度越高 。x0dx0a档数越多 ，换档积极 ，车速不用很大跨度和油门不用踩很多，档数越向上 ，越省油 。
速变速箱就是只有4个档位 ，5档自动就是变速箱有5个档位，6速就是变速箱有6个档位。档位越多越好 ，因为档位越多发动机动力就可以趋于线性的输出 ，也就是可以让发动机一直处于最佳的经济工况工作。
速变速箱就是只有4个档位，5档自动就是变速箱有5个档位 ，6速就是变速箱有6个档位 。对于汽车来说 ，可以说档位越多越好，因为档位越多发动机动力就可以趋于线性的输出 ，也就是可以让发动机一直处于最佳的经济工况工作 。
买车之前？看车的参数 ，或者问销售就知道是几档自动了。开的时候？一般仪表盘都会有显示，阿拉伯数字12345，显示现在所处的档位 。或者你就是想问 ，为什么自动挡还有档位？很简单 ，所谓自动档并不是说没有档位，而是由汽车能根据发动机转数和速度 ，自动的升降档 。手动挡 ，则需要人工的去操控。
前进档位分自动挡和手动挡两种情况 。自动挡一般是D挡，手动挡有1挡、2挡 、3挡 、4挡、5挡 ，部分车还有6挡 。自动挡车方面：D挡是最常用的前进挡 ，其英文全称为“drive ”，意思是驾驶。挂入D挡后 ，踩油门或刹车车辆就能前进 ，操作简单，起步时踩刹车直接把换挡手柄推到D挡即可 。
是内在的档位变化 ，用你的思维来考虑的话 ，就是都是在D档里的变化 。最简单的方法，看仪表盘的显示，挂在几档都会有显示的。
变速箱上的字母“P ”“R”“N ”“D ”“S”是什么意思?
P、R 、N 、D、S代表档位如下：P档：意思是停车档位 。在挂入该档位时停车锁止机构将变速器输出轴锁止 。R档：意思是倒车档位。挂入该档位时就会接通液压系统倒档油路使驱动轮反转进行倒档行驶。N档：意思空档 。在挂入空档时行星齿轮系统空转不能输出动力 。D档：意思是前进档位。
S档还表示运动模式 ，在此档位下变速箱换档时机会延迟 ，使发动机保持在高转速，动力加大但油耗增加 。L档（或1档）为低速档 ，用于下山或下长斜坡 。将档位挂在此档 ，可限制汽车在最低档位工作，利用发动机动力进行制动 ，避免长时间踩刹车导致刹车片过热。L档适用于严重交通堵塞和斜度较大的斜坡 。
P 、R 、N、D 、S分别代表自动挡车辆的驻车档 、倒车档、空档 、前进档和运动模式 。P档（驻车档）：在停车驻车的时候需要挂入此档位 ，它可以自动锁止发动机，防止车辆滑动 ，确保车辆安全停放。R档（倒车档）：倒车时需要挂入此档位 ，使车辆能够向后行驶 。
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