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【央视新闻客户端】
中老铁路“复兴号 ”动车组行驶在云南普洱市宁洱哈尼族彝族自治县 。
叶传增 殷学合摄影报道
数据来源：国铁昆明局
货物运输突破7250万吨 ，跨境运输商品种类拓展到3800余种；发送旅客超6250万人次 ，来自120余个国家和地区的64万名旅客搭乘跨境国际旅客列车出行……中老铁路开通4年来，“成绩单 ”亮眼 。
2021年12月3日开通运营以来，北起中国昆明 、南抵老挝万象的中老铁路 ，已经成为一条联通内外 、辐射周边、双向互济的黄金大通道 ，客货运量持续增长，服务品质显著提升 ，辐射带动效应持续放大 ，有力促进了沿线地区开放发展。
货运繁忙，东南亚鲜果畅销中国市场
中老铁路运输的货物中 ，榴莲是当之无愧的明星产品 。今年以来 ，截至11月，通过中老铁路国际货运进口的榴莲超16万吨 ，同比增长51.5% 。
“旺季时 ，我们每天光水果班列就要对开5列。”中国铁路昆明局集团有限公司货运部副主任陶樯说 。依托2500多只新型冷藏集装箱，铁路运输不仅速度快 ，水果鲜度也有保障 。
为了适应榴莲运输需要 ，铁路货运部门和集装箱生产企业合作，专门将冷藏箱由传统的“上出风”改为“下出风 ”设计，控制在适宜榴莲存放的温度 ，大幅提升了保鲜效果。
装备升级外 ，运输方式的创新和通关效率的提升，也增强了物流企业选择中老铁路的信心 。国铁昆明局开行中老铁路“澜湄快线 ”国际货物列车 ，货物从万象出发 ，最快26小时就可抵达昆明 。昆明海关推出“铁路快通”模式，为冷链鲜活货物开辟绿色通道 ，货物列车“即到即查 ，合格即放 ”，实现高效通关。
“冷链设备完善 、到站时间可控 、通关效率提升 ，如今公司的铁路运输业务占七成。 ”优焱（云南）国际供应链有限责任公司总经理杨岩介绍 ，公司今年的榴莲贸易量预计同比增加30% 。
列车往来，将东南亚的榴莲、山竹 、龙眼等热带水果送进中国 ，又将中国的蔬菜 、鲜花和温带水果送往老挝、泰国等国家 。4年来中老铁路货运强劲增长 ，今年以来累计货物运量达2237万吨，同比增长26%，其中跨境货物503万吨 ，同比增长15%。
客运火热 ，优化服务助力旅途通畅
“我们已经到老挝境内了，窗外就是琅勃拉邦的田野 。”国铁昆明局国际旅游服务有限公司导游陈卓对坐在窗边的游客说 。
10月21日 ，国铁昆明局开行中老铁路普惠型旅游列车。这是一趟主要面向银发群体推出的特色旅游列车 ，8天7晚的旅程，从昆明站出发 ，途经西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣等旅游胜地 。
“退休了想出国看看 ，这趟车很适合 。 ”来自昆明的退休老人汪霞说，车厢和设备进行了适老化改造 ，卧铺车梯和护栏加宽 ，每节车厢都有坐便器和防滑扶手，乘坐十分安心。
2023年4月13日 ，中老铁路开行国际旅客列车 ，从昆明南 、万象站每日双向对开各1列 。随着旅客跨境出行需求不断提升，今年7月，中老铁路昆明与万象间增开一对国际旅客列车 ，每天的国际旅客列车数量增至4列 。
4年来 ，中老铁路客运量质齐升，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高220万人次。国内段日均开行旅客列车由开通初期的8列增至最高86列 ，累计发送旅客5134万人次；老挝段日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高18列 ，累计发送旅客1124万人次 。
聚焦提升中老铁路跨境旅行体验，铁路 、边检、海关 、金融等部门纷纷推出便民举措 。
作为中老铁路入境中国的“第一站 ” ，磨憨站里的ATM机支持外卡取现。“不用提前兑换人民币了 ，还能取零钞，很方便。”老挝商人西萨旺常年往返于万象和昆明 ，解决了跨境支付难题 ，往来中国更便利 。
外籍旅客通关时间也大幅缩短 。磨憨出入境边防检查站推出旅游团网上预约通关 、前置外国人入境卡填报点、组建“免签引导服务队 ”等多项便民措施，旅客边检整体查验效率提升约30%。
发展提速 ，沿线地区经济活力提升
近年来 ，云南充分发挥中老铁路的辐射带动作用，构建以“两头 ”带“中间”的中老铁路经济带发展格局，引导沿线州市合理布局产业 。2022年4月 ，昆明全面托管西双版纳傣族自治州磨憨镇 ，加强区域资源流动 、产业协同，实现昆明的产业资源 、政策优势与磨憨的口岸功能、区位优势高效联动 。
位于磨憨镇东部的南坡国际产业合作区 ，来自福建的三连制衣有限公司已经有4条智能化成衣加工生产线投产 ，100多名员工正在紧张有序地工作。
“一期计划建设10条智能化成衣加工生产线 。项目达产后预计可布置72条生产线，实现年产值10亿元 。 ”该公司人事行政总监刘秀文介绍 ，公司选择来磨憨 ，正是看好这里的区位优势，“国内的产品可以通过中老铁路出口到老挝 ，再通过老挝辐射南亚东南亚市场。 ”
开放发展的巨大潜力吸引企业纷纷入驻 。截至2024年底 ，磨憨已有120个重点项目开工建设，57个项目基本完工 ，累计完成固定资产投资101.67亿元 ，年均增长达207.3% 。
借助中老铁路发展机遇，云南沿线各地因地制宜，打造优势产业集群。玉溪市加快布局绿色钢铁 、生物医药等重点产业 ，普洱市依托铁路构建咖啡产业链 ，西双版纳州形成跨境旅游经济圈 。借助中老铁路联通中外的优势，铁路部门陆续推出“沪滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”“湘滇·澜湄线 ”等国际货运班列 ，串联起国内多个省份 ，更好联通国内国际两个市场 。
开通运营4年来，中老铁路激活贸易产业 、助推开放发展。放眼“十五五 ” ，中老铁路将继续带动区域互联互通 ，畅通国内国际双循环，推动共建“一带一路”高质量发展。（记者 叶传增）
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《人民日报》（2025年12月03日06版）
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